CIDADÃO X ESTADO E LADRÃO

Estamos sós.
Pagamos demais por nada em troca.
Tem imposto demais em tudo e tem um descontrole geral sobre isso.
Imagine que não existe a figura do informal como dizem.
Quem é o informal? O cara que não existe legalmente e não paga imposto.
Eu no caso.
Então veja: quando eu abasteço meu carro pago R$ 2,59 por litro e 70% disso é imposto. Quando vou ao supermercado tudo o que compro tem imposto, minhas contas de luz, água e telefone tem mas de 50% de imposto. Meu Imposto Territorial Rural, IPVA, Licenciamento, Seguro obrigatório e Inspeção Veicular ( que só tem na cidade de São Paulo ) são 100% imposto. Se compro uma revista, uma caneta, uma peça para o carro ou uma bisnaga de tinta ou pincel tem imposto.
Junta tudo, menos o fato de respirar, tem importo.
Junta todo o imposto e veja o que vem de volta.
Fomos assaltados a duas semanas, os ladrões armados permaneceram por muito tempo dentro da propriedade onde estávamos, chamamos a policia e avisamos que os ladrões ainda estavam lá e a policia não veio. Três semanas antes um bando desmanchava um carro de madrugada, um amigo chamou a policia 3 ou 4 vezes e eles não vieram, teria dado tempo de prender todos, mas a policia preferiu ser sócia do crime. Mas a policia veio fazer um mega comando para apreender mais de 40 carros na quinta feira por não estarem com os documentos em ordem ( alguns amigos dos policiais conseguiram não ter o carro preso, funciona assim). Ou seja, tem policia pra roubar os bens de quem trabalha mas não tem policia pra proteger quem trabalha.
Lembrando: Você paga o salário da policia e a equipa para ela não te atender e retirar o que é seu. Qual a diferença entre ter seu carro roubado pelo ladrão ou levado de guincho pela policia? Se você não fez o licenciamento que custa R$ 50,00, paga uns R$ 3 a 4 mil entre multa, guincho, taxas e estadia para recuperar o carro, é bem justo o Governo. Talvez o ladrão só use teu carro por algum tempo e depois o abandone sem as rodas numa estradinha isolada qualquer e isso só vai te custar o susto e mais uns R$ 1.200,00, ou seja: prefira o ladrão.
Aqui em Embu-Guaçu temos uma industria de multas de transito e apreensão de veículos comandada pela prefeitura, não importa qual seja o prefeito, o esquema ta montado e sobrevive. Se o carro não for placa de Embu-Guaçu toma no mínimo uma multa por não estar usando o cinto de segurança, coisa impossível de provar em recurso.
E isso me foi afirmado por uma funcionária do Detram de São Paulo no Poupa Tempo de Santo Amaro.
Não existe a figura do informal diante de uma multa de transito, você justa ou injustamente foi multado e tem que pagar.
São Paulo tem excelentes estradas com pedágio, se não tiver pedágio a estrada é uma cratera só. É uma farsa, as estradas concedidas são ótimas, as demais são um lixo como no resto do Brasil e você não tem um talão de multas pra poder multar o Estado pelos danos que ele causa em seu carro por não cumprir a obrigação dele de manter as estradas em condições de uso. Ele pode alegar que não tem verbas, que choveu muito mas você não pode alegar que não tem verbas prá pagar o IPVA e que não ganhou dinheiro suficiente por que choveu. Ele pode tudo, você não pode nada.
Não importa quem você é, todos são igualmente explorados e maltratados pela figura do Governo. Se você é todo corretinho, saiba que sua hora vai chegar, um dia você vai precisar do Governo e vai sentir o quanto dói o tapa na cara que ele dá sem dó e sem aliviar a mão mesmo se notar que você é mais fraquinho.

Uma informaçãozinha: O pedágio prá você descer a serra de Santos pela Anchieta ou Imigrantes é de R$ 17,00 para uns trecho de estrada de 39 kms. ( na verdade a distancia entre São Paulo e Santos é de 68 kms de centro a centro, mas parte do percurso é feito por ruas da área urbana, de estrada são só 39 kms, mas isso dá R$ 0,45 por quilometro, imagine então se seu carro consumisse isso de combustível na estrada por quilometro rodado, você estaria pagando algo como R$ 7,20 por litro de combustível, e é inaceitável gastar mais de pedágio por km que de consumo de combustivel). A Anchieta é uma estrada que tem mais de 4.000 anos de idade é perigosa e travada pelo excesso de caminhões carregados vindos do porto, já a Imigrantes é uma estrada mais moderna que não dá conta do recado, o volume de tráfego é tão intenso em todos os dias da semana que a arrecadação se torna uma coisa no mínimo escandalosa se comparada ao custo de manutenção da estrada. Depois que você chega lá em baixo tem mais pedágio pra qualquer lado que você vá.